近日，美国国际贸易法院披露，比亚迪美国多家子公司已于1月26日发起诉讼，指控美国政府多项关税政策不合法，并要求退还税款。
此前2025年，特朗普政府上台后援引美国《国际紧急经济权力法》（IEEPA），以不经过国会批准、直接颁布行政令的方式出台一系列加征关税措施，而这些关税措施在美国国内引发了一系列法律诉讼。
第一财经获取的比亚迪相关诉讼文件中明确，此次诉讼特别针对IEEPA 对比亚迪进口商品征收关税的行为。诉讼的主要内容是请求法院认定美国政府对比亚迪征收的所有IEEPA关税均属越权征收，美国政府应全额退还所有相关钱款。
比亚迪希望通过此次诉讼，维护其获得全额IEEPA关税退款的权利，主要涉及以下几个方面：迄今已支付的所有IEEPA关税、未来可能支付的所有 IEEPA 关税。
比亚迪恳请法院裁决以下几点内容：裁定被诉 IEEPA 关税令属违法；裁定原告方（即比亚迪）缴纳的所有 IEEPA 关税均属逾权征收，裁定被告方（即美国政府）实施这些关税行为缺乏法定授权，违反《行政程序法》（APA）；裁定被告方实施这些关税的行为具有恣意性，违反APA；裁定被告方应全额退还原告方因被诉IEEPA关税令向美国缴纳的所有IEEPA关税，包括法律授权的利息。
此次诉讼中，比亚迪在诉讼文件中表示，公司已缴纳 IEEPA 项下关税，唯有通过独立诉讼及司法救济，方能确保非法征收的关税得以退还。且公司仍在为持续清关的进口货物缴纳相关关税，相关税款已具法律终局性，故提起本案独立诉讼确有必要。
比亚迪认为，此前美国国际贸易法院、联邦巡回上诉法院均裁定，IEEPA并没有授权美国总统征收上述关税。而比亚迪已支付了多项IEEPA关税，这些税款正在持续结关清算，因此可能在法律上成为定案，如果不采取行动，可能会影响到后续关税的退款。
此外，美国酒水进口公司VOS Selections案后，美国政府又实施了几项新IEEPA关税。基于此，比亚迪希望法院能裁决新增的IEEPA关税是否有效。
比亚迪在美国本土建有兰卡斯特电动大巴工厂，但该工厂仍需要进口部分零部件进行组装作业。目前，比亚迪在美国主要业务包括电动大巴，洛杉矶北美总部及兰乔多明格斯叉车中心，储能业务网络等。
据悉，目前已有超过1000家企业针对IEEPA关税提起诉讼，包括开市客、固特异轮胎、丰田、川崎重工等。
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